NHTSA警告自动驾驶公司解决应急场景干扰

NHTSA要求自动驾驶公司紧急解决应急场景干扰

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长周三表示，自动驾驶汽车公司必须迅速解决该机构发现的“明显模式”——无人驾驶车辆干扰执法人员和急救人员应对紧急场景的行为，称这种行为“对公众构成危险”。

干扰模式

根据路透社周三发布的报道，过去几个月里，NHTSA记录了多起无人驾驶出租车在事故现场干扰应急响应的案例。该机构的声明表明，随着自动驾驶行业在美国更多城市扩张，联邦监管力度正在加强。

这个问题并非新鲜事。旧金山消防局长此前曾记录一年内发生55起无人驾驶出租车干扰应急响应的事件。视频显示，Waymo车辆横向停在道路中央，暂时阻挡了急救人员前往现场。在要求采取行动之前，NHTSA已对自动驾驶运营商进行了一系列召回和调查，包括调查Waymo出租车是否违规驶过停止的校车、驶入积水道路和施工区域。

更广泛的监管压力

这一指令发布之际，自动驾驶问责制正面临更广泛的推动。从7月1日起，加州开始要求自动驾驶汽车设置专用应急响应电话号码，并授权警方在无人驾驶车辆违反交通法规或阻塞应急通道时向相关公司发出通知。

在联邦层面，NHTSA同时也在调查特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统在低能见度条件下的表现，并已多次召回Waymo的软件。2026年2月提出的《SELF DRIVE法案》旨在扩大NHTSA对配备自动驾驶系统车辆的监管权限。

NHTSA周三措辞严厉——称这种模式对公众构成危险——表明若企业不迅速解决这一问题，监管机构可能会采取执法行动。