汽车·出行

新能源车、动力电池与智慧出行

理想汽车以 26.5 亿增资欣旺达动力，持股升至 11.17%，电池自研版图再进一步

09.07/

苏晚/5 MIN

理想汽车以 26.5 亿增资欣旺达动力，持股升至 11.17%，电池自研版图再进一步

理想汽车拟以 26.5 亿元增资欣旺达动力，持股比例升至 11.17%，继 2025 年合资建厂后再度加码，标志着其电池战略从供应链备份走向产业掌控。

09.02/

苏晚/4 MIN

L3 自动驾驶强制国标落地，享界智界启境已开展准入测试

07.26/4 MIN

特斯拉Cybercab需自积累FSD验证里程

07.25

EPA 文件曝光特斯拉 Cybercab 完整规格

EPA 认证文件首次公开了特斯拉 Cybercab 机器人出租车的完整技术规格。这款专为自动驾驶设计的双座车型，以 3113 磅的整备质量和 165 Wh/英里能耗，成为美国上路最轻、最高效的电动汽车。

06.14

廉价塑料头骗过特斯拉监控

特斯拉FSD在中国刚上市，电商平台就出现大量廉价“作弊”设备，包括模仿名人的塑料人头和闪烁LED屏幕，能轻松欺骗车内摄像头系统，让车辆误以为驾驶员始终在专注路况。

06.10

通用汽车与Redwood Materials合作覆盖电池全生命周期

通用汽车宣布与Redwood Materials在电池全生命周期展开合作，包括制造废料回收、报废电池回收以及二次利用储能系统部署。双方将在通用汽车密歇根州工厂部署一个7.2兆瓦时的二次电池储能系统，预计能为工厂节省300万美元电费。

06.04

特斯拉悄悄修改FSD合同，加入“监督”字样

特斯拉被曝在2016年至2024年初的FSD购买合同中，事后插入“监督”一词，部分原版文件甚至无法访问。随着多起诉讼索赔额达145亿美元，此举引发证据篡改担忧。

05.29

Waymo 在德州robotaxi车队远超特斯拉

德州最新披露文件显示，特斯拉仅有42辆robotaxi获授权，而Waymo达577辆。特斯拉实际活跃车辆更少，仅20辆。其FSD被归类为L2级辅助驾驶，却在德州无安全员运营，引发监管争议。

05.23

特斯拉 Cybercab 获评最节能电动车

特斯拉确认 Cybercab 能效达 165 Wh/英里，超越 Lucid Air Pure，成为有史以来最节能的电动汽车。该车专为自动驾驶设计，无方向盘和踏板，成本约每英里 3 美分，已在得州工厂投产。

05.16

特斯拉移除无人驾驶事故报告涂黑内容

特斯拉悄然移除向美国国家公路交通安全管理局提交的17份自动驾驶事故报告中的涂黑内容，首次公开完整叙述。数据显示，远程操作员在德克萨斯州奥斯汀导致至少两起碰撞。

05.15

EPA提议推迟拜登时期汽车污染规则两年

美国环保署提议将2027-2032年车型的污染合规期限推迟两年，保留2026年标准，预计为汽车制造商节省17亿美元。环保组织批评此举将导致更多污染和健康问题。

05.09

通用汽车因非法出售驾驶数据被罚1275万美元

加州总检察长宣布，通用汽车因未经用户同意将OnStar用户的驾驶数据出售给数据经纪商，将支付1275万美元罚款，创下《加州消费者隐私法》最高罚款纪录。

05.07

比利时佛兰德斯欲加速特斯拉FSD审批

比利时佛兰德斯地区正寻求快速批准特斯拉FSD（监督模式），有望成为欧洲第二个授权市场。但内部文件显示，多个欧盟监管机构对其安全性仍存疑虑。

05.06

特斯拉FSD在欧盟面临监管质疑

欧洲车辆监管机构近日举行会议，审查特斯拉FSD系统。荷兰RDW就批准该系统做了陈述，但多国监管机构担忧其超速、冰雪路况安全等问题。安全组织呼吁推迟投票，等待美国调查结果。

04.30

特斯拉Semi高产量线首车下线，续航最高500英里

特斯拉宣布首辆Semi卡车在内华达州专为高产量而建的生产线下线，标志这款电动卡车量产迈出关键一步。新车年产能设计5万辆，长续航版售价29万美元，能源成本较柴油车显著降低，但充电网络和产能爬坡仍是挑战。

04.30

特斯拉确认向旧款车型推出FSD V14 Lite版

特斯拉宣布将向全球Hardware 3车型推出FSD V14精简版，但CEO马斯克承认HW3无法实现无监督FSD，引发车主不满。公司计划建微型工厂为400万辆车换装HW4，但时间表未定。法律风险持续扩大，潜在赔偿达145亿美元。

04.28

特斯拉FSD全球扩张：瑞典第二城获批，韩国受热捧

特斯拉FSD在全球推进中取得新进展：瑞典斯特兰奈斯市成为第二个批准测试的城市，荷兰率先批准欧盟使用，韩国的共享出行平台Socar通过订阅服务推出FSD车辆，收到超2000份预订。

04.14

特斯拉FSD获欧洲首证，荷兰推动欧盟全境审批

特斯拉的FSD Supervised软件上周获得荷兰车辆管理局的欧洲首个车型认证，荷兰监管机构已正式通知欧盟委员会，计划寻求该系统在欧盟全境的推广审批。这意味着特斯拉的驾驶辅助技术正加速进入欧洲市场，但严格的审批流程仍带来不确定性。

04.12

特斯拉 FSD 获荷兰批准，欧洲首开先河

荷兰车辆管理局 RDW 于 4 月 10 日批准特斯拉的完全自动驾驶（监督版）系统，使其成为欧洲首个在公共道路上为这项高级驾驶辅助技术颁发监管许可的国家。特斯拉已开始向荷兰早期测试用户推送软件更新，定价为每月 99 欧元，但 RDW 强调这并非自动驾驶，驾驶员仍需承担责任。

汽车·出行

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NHTSA要求特斯拉交出雷达安全文件

马斯克要求特斯拉员工改用Grok AI模型

特斯拉美国推出六座 Model Y L

特斯拉限制员工AI支出：每周不超200美元

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