猎鹰9号拟退役让路星舰，美太空军面临发射荒

SpaceX 计划逐步退役「猎鹰9号」（Falcon 9）火箭，将运力全面转向「星舰」（Starship）。据 Politico 报道，这一过渡正在对五角大楼发射军事卫星的能力构成挑战。目前美军的两大核心备用火箭均处于停飞状态。数据显示，SpaceX 在 2025 年承担了全美约 85% 的航天发射任务。然而，多数军用卫星并非针对星舰规格设计，竞争对手距离提供同等成熟的服务仍需数年时间。

一位前太空军官员向 Politico 透露，各方运力均遇阻碍，太空军内部对发射前景感到担忧。知情人士表示，军方近期曾尝试为三项未来的国家安全太空发射（NSSL）任务采购服务，其中两项来自太空发展署（SDA）。但 SpaceX 拒绝投标，也没有其他商业发射公司能够承接。

备用火箭接连停飞

美国太空军此前原本指望联合发射联盟（ULA）的「火神」（Vulcan）火箭与蓝色起源（Blue Origin）的「新格伦」（New Glenn）作为后备运力保障：

• ULA 火神火箭：在 2 月 12 日执行 USSF-87 任务时遭遇固体火箭助推器异常，随后一直处于停飞状态。据 SatNews 报道，军方已于 10 月 21 日确认将原定由 ULA 执行的 6 次国家安全发射任务转交 SpaceX 的猎鹰9号与猎鹰重型（Falcon Heavy）。火神火箭需等完成复飞认证后才能承接后续任务，目前 ULA 与诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）仍在分析助推器故障原因。
• 蓝色起源新格伦火箭：据 Spaceflight Now 报道，新格伦火箭在卡纳维拉尔角 36 号发射台进行静态点火测试时发生爆炸，该发射台也是其目前唯一的工位。尽管蓝色起源 CEO Dave Limp 称目标在年内恢复飞行，但 Politico 报道指出，该火箭可能直到明年都无法投入使用。

猎鹰9号排期持续收紧

商业与军方客户正面临猎鹰9号可用周期的缩短。彭博社援引知情人士消息称，SpaceX 已开始回绝计划在 2028 年之后包揽猎鹰9号专用发射的卫星运营商，并停止接收后续拼车发射（rideshare）预约。埃隆·马斯克曾在 8 月表示，一旦星舰能够实现每周多次稳定飞行，将资源全面转移过去就是顺理成章的决定，这也意味着届时将逐步淘汰猎鹰系列。

美国太空军虽然表态愿意接受星舰，但星舰主要适配类似星链的平板堆叠卫星，大部分军用载荷仍需要传统规格的大型有效载荷整流罩。据 Business Insider 报道，Rocket Lab、Stoke Space 和 Relativity Space 等新兴企业虽在研制中型运载火箭，但目前均未完成过成功的试飞测试。

负责航天发射事务的太空军代管采购主管 Eric Zarybnisky 准将试图淡化这些担忧。他表示目前并不担心无法发射特定任务，并强调猎鹰9号的最终退役时间表将主要取决于既有合同客户的实际航天器需求。然而，行业人士指出，若军方等到新型火箭完全成熟再做锁定，未来很可能会面临运力已被民营市场提前预订一空的被动局面。