全球首台大型纯氢发动机接入西班牙电网测试

芬兰科技集团瓦锡兰（Wärtsilä）已开始测试其称之为全球首台完全使用氢气运行的大型发动机，该发动机直接向西班牙国家电网输送电力，测试地点位于该国巴斯克地区贝尔梅奥的实验室。

公司于6月11日宣布，其Wärtsilä 31H2发动机——号称全球最大的纯氢发动机——正在西班牙北部贝尔梅奥设施进行验证，该发动机在实际电网条件下使用100%氢气燃料运行。来自世界各地的客户在6月见证了该发动机的运行，作为其商业验证的一部分。

工作原理

据S&P Global报道，为发动机提供氢气的是一家由液化空气集团（Air Liquide）运营的邻近电解槽。该发动机专为数百兆瓦级别的公用事业规模发电厂设计，可在两分钟内从零负荷快速升至满负荷。瓦锡兰表示，这一能力有助于应对各国增加风能和太阳能装机后出现的弃电问题。

瓦锡兰能源部门总裁Anders Lindberg告诉S&P Global的Platts，公司V31中口径发动机以天然气为燃料时可产生12兆瓦电力，且无需改造基础设施即可混入高达25%的氢气，但在纯氢模式下电力输出较低。完整性能数据将在验证完成后公布。

更广泛的意义

此次演示建立在多年研发基础上。2020年，瓦锡兰在美国WEC Energy Group电厂进行了氢气混合测试，无需改造发动机即可实现25%的氢气掺混。公司此前曾计划在2025年前推出纯氢发动机概念，并在年底前实现商业化。

瓦锡兰技术战略与脱碳总监Rasmus Teir在公司声明中表示，当前重点必须转向创造合适的监管和投资环境，以推动该技术的规模化。根据Platts数据，截至6月10日，西班牙通过碱性电解生产符合欧盟标准的绿色氢气成本为每公斤6.29欧元。

Lindberg表示，瓦锡兰还注意到数据中心运营商寻求离网供电的兴趣日益增长，矿业、水泥和纺织行业也表现出需求。“我们拥有所需的一切技术，”他对Platts说，“问题是如何加速推进。”