比亚迪第15万台新能源商用车下线，加速布局重卡市场

2026年10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车，在淮安卡车智慧工厂正式下线。从第1台到第15万台，深耕18年的商用车业务实现了从技术探索到多元场景规模化应用的跨越。此次里程碑落在重卡车型Q3上，释放出比亚迪进一步发力干线重卡市场的战略信号。

从城市公交起步，构建全场景产品矩阵

新能源商用车发展初期，行业一度对续航里程、运营成本和整车可靠性存有疑虑。比亚迪选择从城市公交场景破局，逐步验证核心技术与商业运营可行性。

自2012年启动卡车研发以来，比亚迪逐步将业务延伸至物流运输领域，形成了“纯电+混动”、轻重卡并举的布局。2025年，轻卡T5累计产量达成1万台，轿卡T4也推向全球市场，产品全面覆盖城配与冷链物流等核心细分场景。

突破干线运输瓶颈，发力电动重卡赛道

干线物流具有长运距、高负荷的特点，对整车的补能效率与动力稳定性要求极为严苛。作为面向干线运输的主力车型，Q3纯电动牵引车搭载了比亚迪商用车专用刀片电池，电机峰值功率达到600kW，并支持双枪快充，有效解决了重载运输的动力和补能痛点。

第15万台下线节点选择Q3，体现了比亚迪加速攻坚干线重卡这一关键物流场景的决心。

拓展海外版图，推行零碳物流整体方案

在海外市场，比亚迪商用车已进入全球70多个国家和地区，新能源客车连续三年位居行业出口首位。目前，卡车业务正成为比亚迪海外拓展的新抓手。

在德国汉诺威车展上，比亚迪提出了涵盖整车、补能网络、车队智能管理以及全周期维保的系统级零碳物流方案，从单纯销售整车向提供一体化运营服务转型，帮助物流企业降低运营成本并减少碳排放。

依托自研三电系统与垂直整合供应链能力，比亚迪商用车正以干线重卡为突破口，持续推进全球商用交通的电动化转型。